- 07.08.2018
- By admin
- In Без рубрики
- 1532
- 0
Задиры – одна из самых массовых проблем современных двигателей. Повсеместное уменьшение размеров поршней вкупе с увеличением длины их хода и высокой “теплонагруженностью” создали условия для повреждения дорогостоящих металлических конструкций. Задиры могут образовываться как на стенках цилиндра, так и на юбке поршня, приводя к шумной работе двигателя, “масложору” и другим проблемам. Ошибки, допускаемые автовладельцами, лишь ускоряют
Большинство автолюбителей вряд ли рискнут самостоятельно проводить кузовные работы, красить свое авто. Это непростое дело принято поручать профессионалам. Однако, оценить качество работ и понять, что немалые деньги не выброшены на ветер, обычному автовладельцу не так просто. Качество установки кузовных деталей Подойдите к двери и откройте ее; кузовной элемент должен легко открываться, закрываться и не провисать.
Достаточно частенько водители сталкиваются с проблемой стука на холодном двигателе, причем как в теплый период времени так и с наступлением холодов. Разнообразие как этих стуков, так и двигателей на которых возникает данная проблема, может быть много, но во всех случаях сходится к тому, что когда заводишь на холодную, то прослушивается стук в двигателе, а через